プロフィール

こんにちは、ブログを管理しているMと申します。この度は当ブログを読んでいただきありがとうございます。

このページでは、『私がどのような人間』で、『なぜこのブログを始めたのか』。そして『どんなブログにしようと思っているか』を書いていこうと思います。

簡単な自己紹介【有資格】
◎国家整備士
・二級ガソリン自動車
・三級自動車ガソリン・エンジン
◎運転免許
・（普通）普通自動車第一種
・（大自二）大型自動二輪車
・（普自二）普通自動二輪車
・特殊小型船舶

車に関するお役立ち情報を掲載していきます。

よろしくお願いします！

学生時代

1980年代、日本ではミニ四駆が大流行しました。500円前後で買える車体に数百円の改造パーツという子供のお小遣いでも買えるであろう価格設定がマッチしたんでしょうね。

私も例外なくハマりました。1つだけ車体を買って、その一体をトコトンいじったものです。

まず、お金を掛けずにいじるチューンアップは・・・軽量化！削ってもいいんじゃないかと思う部位はニッパーやヤスリで落としまくりました。モーターカバーを削り過ぎて、ハメる時に割れた事も・・・（涙）。

パーツを交換する前に、『今あるモノをどうやったら良くできるのか』をまず考えてました。色んなパーツが販売されていて、ギヤが入っているホイールなんてこの構造でなんでタイヤが回るのか分からず凄い衝撃でした。

この経験が、間違いなく私の原点だと思います。

ミニ四駆にはまった後、中学生になる頃には当然バイクに興味が沸きます。

排気量400ccまでのバイクに乗ることが出来る普通自動二輪免許（通称：中免）が、当時は16歳から取得できました。

勿論、免許を取り、買ったバイクはYAMAHA XJR400です。高校生の頃、遠出はしていませんが海沿いを走る爽快感がたまりませんでした。

社会人一年生になって直ぐに自分の車を買いました。ミニ四駆に始まった車への憧れが、よーやく実った瞬間でした。

部品の交換は当然自分でやりましたが、本当の車を初めていじれた時、思わずニヤッとしましたね。

部品の交換は店にお願いせず、時には壊しながらも何でも自分でやりました。

『失敗は成功の基』と言いますが、本当にその通りだと思います。失敗しながら色んな事を学ぶことが出来ました。

【現在の愛車】

私の若い頃はインターネットがあまり普及していなかったので、知りたい情報は本を買って調べたり、先輩に聞いたりして得ていましたが、とにかく大変でした。

自分の経験や知識を発信することで、ブログを通じて同じことで悩み・知りたいと思っている方の参考になればと思い、このブログを始めました。

知りたい情報がまとまっていると、色んなところを探し回らなくてよいので本当に便利だと思います。

私自身が作業した過程をエピソードを交えて記事を掲載して、同じ車だったり類似の車、同じパーツや類似パーツを作業する時にこのブログを見れば大丈夫！と思ってもらえるブログにして行きたいと思います。

パーツ選びの参考にもしてもらえる内容にしていきますので、是非読んでもらえたらと思います！

また、作業経験や部品のことだけでなく、『車全般』の情報も掲載するので、知識も増やしてもらえるはずです！

お役立ち情報を発信していきますので、よろしくお願いします！！